Plaque d'acier patinable :
L'acier de construction résistant aux intempéries est un acier résistant à la corrosion atmosphérique, qui appartient à l'acier de construction à haute résistance faiblement allié.Selon ses principales caractéristiques, il est divisé en acier de construction résistant aux intempéries et en acier résistant aux intempéries pour les structures soudées.
Classification:
Un acier résistant aux intempéries
L'acier de construction à haute résistance aux intempéries consiste à ajouter une petite quantité d'éléments de cuivre, de phosphore, de chrome et de nickel à l'acier pour former une couche protectrice sur la surface du collectif métallique afin d'améliorer la résistance à la corrosion atmosphérique de l'acier, et une petite quantité de le molybdène, le niobium, le vanadium, le titane, le zirconium et d'autres éléments sont utilisés pour affiner les grains, améliorer les propriétés mécaniques de l'acier, améliorer la résistance et la ténacité de l'acier, réduire la température de transition fragile et lui donner une meilleure résistance à la fragilité fracture.
Acier autopatinable pour deux structures soudées
Les éléments ajoutés à l'acier, à l'exception du phosphore, sont fondamentalement les mêmes que ceux de l'acier de construction à haute résistance aux intempéries, et leurs fonctions sont également les mêmes et améliorent les performances de soudage.
utilisation:
L'acier de construction résistant aux intempéries est principalement utilisé pour les pièces de construction boulonnées, rivetées et soudées pour les véhicules, les conteneurs, les bâtiments, les tours et autres structures en raison de sa meilleure résistance à la corrosion atmosphérique que l'acier résistant aux intempéries pour les structures soudées.Lorsqu'il est utilisé comme pièces structurelles soudées, l'épaisseur de l'acier ne doit pas dépasser 16 mm.Les performances de soudage de l'acier résistant aux intempéries pour la structure soudée sont meilleures que celles de l'acier de construction résistant aux intempéries, et il est principalement utilisé pour les pièces structurelles soudées des ponts, des bâtiments et d'autres structures.
Heure de publication : 28 juillet 2022